ProyectosEncargo representativo07 / 12

Rutas y programación para una flota de distribución regional

Un optimizador de rutas de vehículos con ventanas horarias, tipos de vehículo y normas de conducción produce planes diarios que los planificadores ajustan, reduciendo kilómetros y horas extra sin incumplir las ventanas de entrega.

Sector
Transporte, logística y redes de suministro
Ubicación
España
Duración
7 meses
Servicios
Matemática aplicadaAplicaciones analíticasIngeniería de datos
Kilómetros por entrega, por mesAntesDespués
88.5099.501010.5M1M2M3M4M5M6M1 Antes: 9.60 kmM2 Antes: 9.80 kmM3 Antes: 9.50 kmM4 Antes: 9.90 kmM5 Antes: 9.70 kmM6 Antes: 9.60 kmM1 Después: 9.10 kmM2 Después: 8.80 kmM3 Después: 8.60 kmM4 Después: 8.60 kmM5 Después: 8.50 kmM6 Después: 8.60 km
kmM6 · 8.60 km

El reto

Las rutas las planificaba personal experimentado en una hoja de cálculo cada tarde. El crecimiento de los puntos de entrega y unas ventanas más estrictas habían vuelto lenta la tarea, y las horas extra iban en aumento.

Qué hicimos

Se consolidaron los datos de pedidos, clientes, vehículos y conductores, con direcciones depuradas y tiempos de servicio medidos. El problema se formuló como un problema de rutas de vehículos enriquecido, con ventanas horarias, capacidades y límites legales de conducción.

Un solver metaheurístico produce planes en minutos; los planificadores pueden fijar o mover paradas y reoptimizar, y cada cambio queda registrado con su efecto en el coste.

Antes de la puesta en marcha se probaron en simulación escenarios de interrupción, como la avería de un vehículo o el corte de una carretera.

El resultado

Los kilómetros por entrega se redujeron en torno a una décima parte y las horas extra en un tercio, con una ligera mejora de la puntualidad en las entregas.

Un encargo representativo. Las cifras son indicativas de los resultados habituales en este tipo de trabajo y no proceden de un cliente identificado.

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